– Probleme ale sistemului de lubrifiere(pompa de ulei defecta, obturarea cailor de lubrifiere prin folosirea in exces a siliconului de etansare,calamina depusa ..)
– Folosirea unui lubrifiant necorespunzator sau a unui lubrifiant de calitate inferioara, nerespectarea intervalului de schimb a lubrifiantului, pierderi de lubrifiant care duc la imposibilitatea mentinerii unui debit si a unei presiuni constante a uleiului.
– Probleme mecanice ( blocarea tachetilor, a culbutorilor, a supapelor ).
Prin tehnologia de care dispunem, reconstruim camele deteriorate folosind materiale cu duritate egala cu cea recomandata de producatorul axului cu came si reconstruim lagarele gripate ale axului cu came.
Procedeul este recomandat pentru axele cu came de camioane, tractoare si utilaje.